Jonathan Matte

En 2017 J’ai décidé de me relancer en tant que travailleur autonome. J’ai bâti en entièreté une unité mobile complète d’esthétique automobile, lavage de flotte de camion . J’ai eu des contrat de plusieurs camions commerciaux à laver a chaque semaine ainsi de l’esthétique automobile au particulier. L’hiver j’ai créé une route de contrat de déneigement manuel ( des maisons résidentielles, bureau de poste , église , tim Hortons , centre culturel, garderie , etc) il y avait aussi du déneigement de toiture. Depuis le tout début , j’ai travaillé presque tout les soirs , les fins de semaines et j’étais disponible 7/7. Disons que ce mode de vie m’intéressais de moin en moin avec le temps , donc J’ai cessé les activités de déneigement en 2022 Et les activités de ( nettoyage à pression) en septembre 2024 . Tout l’équipement a été vendu . Je suis prêt pour de nouveaux défis!

Ma plus belle expérience en tant qu’intrapreneur ! J’ai commencé en tant que responsable du département de l’esthétique automobile, je préparais à l’esthétique autour de 200 véhicules/vendu par années , j’ai créé toute une organisation au sein de cette entreprise. Aménagement complet du garage , ( lift , machine d’installation de pneus , compresseur et lumière) j’ai organisé une inventaire de pneus et j’ai créé un ( chiffre d’affaire qui a grimpé autour de 10@15k par année en esthétique )Je m’occupais des installations de pneus etc , On a acheté un tracteur pour faire notre propre déneigement et j’en étais le Responsable. J’avais carte blanche . Carte de crédit, clé des bâtiments.

J’ai reçu un offre intéressante pour la gestion d’entretien et de lavage d’une flotte de camion poid lourd. J’ai aussi appris et exécuter la restauration de remorque ( dry box) la famille Bertrand étais de la famille de ma conjointe à l’époque , donc j’ai garder le contrat de lavage de camion pendant quelques années et ainsi accès au installation/garage ce qui m’a permis de fabriqué mon unité mobile pour mon service de lavage à pression (2017)

J’ai eu une opportunité d’être sous-traitant à l’esthétique automobile à l’interne dans le concessionnaire . Place pour 2 voitures . Première expérience en tant que travailleur autonome. Cela été de courte duré car la conconcession a changé de propriétaire.ils ont aboli la sous-traitance en esthétique automobile.

J’ai commencé en tant qu ‘installateur, après 1mois on m’a offert de faire la vente , gérer linstallation ainsi que les achats de pneus usagés ( j’ai vécu et acccompli avec succès le rush de 2008 de la réglementation des pneus d’hiver )

• Gestion des plannings de travail entre employés.
• Assurée la gestion des demandes du service ainsi que la carrosserie. Un concessionnaire qui avait un gros roulement .ce poste étais en remplacement pour un employé en congé maladie .

J’ai commencé en tant que technicien en esthétique automobile,( ce métier consiste à nettoyer les automobiles, ainsi que le polissage . ) après 3mois on m’a donner offert le poste de gérant au département de l’esthétique ( 2 personnes à m’occuper) après 6mois , le département du service a vite compris que je pouvais et je désirais de monter les échelons. On m’a offert le poste de contrôleur technique à l’interne , en charge de 3 mécaniciens et 2 laveurs automobiles. Responsable des cartes d’essence $ , ainsi que des plaques X du concessionnaire. J’étais jeune , passionné et remplie de détermination !

En février 2003 , j’ai été suivre un cours de formation pour être technicien en esthétique automobile. J’ai commencé en bas de l’échelle et j’ai vie monté en grade . J’ai fini en démonstration/vente d’esthétique au client directement au service . L’esthétique automobile a été une passion pendant plusieurs année . ( en suivant ce c-v ci )

• Installation de portes et fenêtres dans le résidentiel ( rénovation) . Assuré la qualité d’installation ainsi que de bien servir le client . J’ai commencé aide-installateur , après 1ans je suis devenu installateur. On m’a donné responsabilité de quelques projets de rénovation.

• Contrôle de la température dans les espaces froids pour favoriser la conservation des produits.
• Contrôle de la qualité des animaux avant l'abattage, détection des signes de maladie ou de stress.

Manipulation délicate des produits carnés pour éviter les détériorations ou pertes inutiles.

• Management d'une équipe de 3 personnes, définition d'objectifs, évaluation du travail réalisé.
• Développement d'un esprit d'équipe solide parmi les membres du personnel, favorisant ainsi une ambiance conviviale et productive.
• Contrôle rigoureux des stocks afin d'optimiser les coûts et de limiter le gaspillage.( j’ai commencé seul et ensuite on m’a offert la responsabilité de l’équipe de bus boy et plongeur)

J’ai vécu mon enfance / adolescence sur une ferme de 1993 à 2003 . Cabane à sucre / salle de réception/erabliere , légume biologique production ( vente au marché) j’ai appris plusieurs métier ( en surface et d’autre plus en profondeur) tout de même jeune , on m’a inculqué les bonnes valeurs de la vie et du travail bien fait!