DARLANG FRANCISCO PIÑANGO
Transporte Kapetco
2
Languages
1
Certification
45
Years of experience
Jefe de Máquinas de la Marina Mercante (Sin Límite de Potencia) y Superintendente Técnico/Flota Senior con más de 40 años de experiencia nacional / internacional en la industria marítima. Trayectoria comprobada en la gestión de operaciones de ingeniería complejas, especificaciones de dique seco, toma de posesión de buques (takeover) de activos y cumplimiento normativo internacional (MARPOL/STCW) en una flota diversa que incluye buques de gas (LPG/NH3), petroleros, quimiqueros, graneleros, portacontenedores, Ro-Ro y remolcadores. Experto en el sistema de mantenimiento planificado AMOS PMS, optimización de combustible y detección analítica de fallas. Destacado liderazgo, gestión ambiental y un firme compromiso con la seguridad del buque y la eficiencia operativa bajo presión. Idiomas: español (Nativo), inglés (Intermedio Alto / Avanzado).
Work History
Jefe de Maquinas/Spte senior tecnico de flota
1 Year 1 Month- Me desempeñe como Superintendente Técnico Senior a bordo durante el período de dique seco del MT NASCA I.
- Gestioné con éxito la preparación técnica, los cronogramas de mantenimiento y la confiabilidad de la maquinaria para toda la flota asignada, minimizando los tiempos de inactividad comercial.
- Perfil de la Flota: 3 Remolcadores, 1 Gabarra de búnker y 1 Buque Quimiquero / Petrolero.
Jefe de Máquinas/Spte. tecnio senior
1 Year- Planifique, ejecute y supervisé con éxito el mantenimiento mayor (overhauling) de 2 Motores Principales Wärtsilä 8R32E y 2 motores auxiliares.
- Lidere todas las gestiones técnicas de mantenimiento, reparaciones y gestiones de cumplimiento con las Sociedades de Clasificación y las autoridades marítimas mexicanas para reincorporar exitosamente el buque en Clase, de acuerdo con los requisitos de la bandera de Panamá.
- Buque Ro-Ro: MV Sandy Lane
Jefe de maquinas/Sptt Técnico Senior de Dique Seco
1 Year- Supervisé y ejecuté el programa completo de reparaciones en dique seco a bordo, asegurando que las reparaciones estructurales y mecánicas cumplieran con las especificaciones de la Clase y dentro del presupuesto.
- Buque Tanque: BT Nasca I (Dique Seco Damen, Curazao)
Jefe de Máquinas y Oficial Ambiental
10 Years- Elaboré con éxito las especificaciones técnicas, gestioné y ejecuté 3 Diques Secos reparaciones mayores, períodos de mantenimiento/reparación.
- Actué como jefe de Máquinas a bordo durante 3 procesos de toma de posesión (takeover) de buques, gestionando todos los reclamos de garantía del astillero para tanqueros de nueva construcción.
- Me desempeñó como Oficial Ambiental a bordo, implementando con éxito las nuevas políticas ambientales de Columbia Shipmanagement, asegurando el estricto cumplimiento del MARPOL y capacitando al personal de máquinas en el manejo de los equipos de la sala de máquinas en buenas prácticas marineras ecológicas.
- Perfil de la Flota: Buques Petroleros (Crude Oil), Quimiqueros, Graneleros (Bulk Carriers) y Portacontenedores.
Superintendente Técnico y Jefe de Máquinas
10 Years- Actué como Representante del Armador a bordo durante 3 entregas/takeovers de tanqueros y 1 entregas de nuevas construcciones en China, supervisando la instalación de equipos, pruebas de mar y protocolos de entrega.
- Navegué como jefe de Máquinas en varios buques petroleros, optimizando el rendimiento de la maquinaria.
- Gestioné el mantenimiento y la planificación de reparaciones mayores de maquinaria como Superintendente Técnico.
- Perfil de la Flota: Buques Petroleros y de Productos.
3er maq. 2do maq. 1er maq. Jefe de Maquinas
21 Years- Jefe de Máquinas (1990-2002): Implementé el primer Sistema de Mantenimiento Planificado (PMS) computarizado a bordo de buques tanques de GLP. Redacté especificaciones de dique seco y supervisé los mantenimientos de los equipos durante las estadías en astillero de los buques gaseros Yavire y Paramacay.
- 1er maquinista / jefe de máquinas (1986-1990): Responsable de todo el sistema de carga, operación de la planta de relicuefacción (4 compresores Sulzer de 2 etapas), motor principal, planta de gas inerte y planta secadora de tanques de carga y espacios vacíos.
- 2do maquinista (1984): Gestionó las modificaciones de dique seco por garantía para buques de GLP, enfocándose en modificaciones de motores auxiliares, sistemas de vacío de aguas servidas y válvulas neumáticas de los sistemas de combustible y lastre.
- 3er maquinista (1983): Formé parte de la tripulación de recepción de nueva construcción de un buque LPG/NH en el Astillero Turku (Wärtsilä AB, Finlandia). Completó un curso de capacitación especializado de 3 meses en equipos de carga dictado por ingenieros diseñadores del sistema LGA.
- Buques: Gaseros LPG/NH3 (Semi-refrigerados/Semi-presurizados, Tanques Tipo 'C', 14.000 m³, Temp. Mínima: -48 C, Presión Máxima: 4 Bar. Cargas: Propano, Butano, Isobutano, Amoníaco).
Education
Jefe de Máquinas - Postgrado
Primer Maquinista - Postgrado
Licenciatura en Ciencias Náuticas
Maquinista de Tercera Clase
Skills
Sistema de Mantenimiento Planificado AMOS (PMS)
Excel
Word
PowerPoint
Liderazgo multicultural
Detección analítica de fallas
Optimización de presupuestos
Capacitación efectiva de equipos de trabajo
Certification
- OMI 7.02, Jefe de Máquinas y Primer Oficial de Máquinas
- OMI 7.17, Gestión de Recursos en la Cámara de Máquinas
- Capacitación en Alta Tensión, Niveles de Gestión y Operativo
- Operaciones Básicas en Buques Tanque, Petroleros y Químiqueros (OMI 1.01), Gas Licuado (OMI 1.04)
- Operaciones Avanzadas en Buques Tanque, Petroleros (OMI 1.02), Químiqueros (OMI 1.03), Gas Licuado (OMI 1.05)
- Médico, Primeros Auxilios Básicos (OMI 1.13), Primeros Auxilios Médicos (OMI 1.14), Cuidados Médicos (OMI 1.15)
- Seguridad y Emergencia, Técnicas De Supervivencias Personal (OMI-1.19), Prevención y Lucha Contra Incendios (OMI 1.20), Seguridad Personal Y Responsabilidades Sociales (OMI-1.21), Competencia en Embarcaciones de Supervivencia y Botes de Rescate (OMI 1.23), Botes de Rescate Rápidos (OMI 1.24), Avanzado en Lucha Contra Incendios (OMI 2.03)
- Protección, Oficial de Protección del Buque (OPB / SSO - OMI 3.19), Tareas Específicas de Protección (OMI 3.26), Sensibilización sobre Protección (OMI 3.27)
- Liderazgo y Medio Ambiente, Sensibilización con el Medio Marino (OMI 1.38), Liderazgo y Trabajo en Equipo (OMI 1.39), Simulador de Sala de Máquinas (OMI 2.07)
- Buques de Pasaje, Gestión de Multitudes (OMI 1.41), Gestión de Emergencias y Comportamiento Humano (OMI 1.42), Seguridad del Pasajero, de la Carga e Integridad del Casco (OMI 1.44), Formación sobre la seguridad de los pasajeros y la carga y sobre la integridad del casco (OMI-1.46)
Documents
- C1/D, 2027-04-18, B1/B2, 2032-04-18,
- pasaporte valido No.: 160400003. Valido hasta: 2031-08-11.
- Título de Competencia (CoC). jefe de Máquinas Sin Límite. M4042,
- Cedula Marina de: Islas Marshall, MH881277, 2027-06-27.
- Cedula marina de Venezuela: 00045–T-6550-AGSI, Indefinida
Personal Information
- Title: Jefe de Máquinas Marina Mercante (Sin Límite Regla III/2)
- Date of Birth: 11 de octubre de 1958
- Nationality: venezolano
- Visa Status: C1/D (Vence: 18 de abril de 2027), B1/B2 (Vence: 18 de abril de 2032)
Languages
Spanish
Native or Bilingual
English
Full Professional
Timeline
Jefe de Maquinas/Spte senior tecnico de flota
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